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| Heróis! Rota:esquecimento |
3 vôos rumo ao Brasil (com escala em Recife!)
Dois brasileiros e dois portugueses. |
| Jahú, Sampaio Correia, Sacadura Cabral, Lusitânia, Gago Coutinho, Ribeiro de Barros, o que é nome de aeronave ou nome de piloto? Quer dizer que Gago Coutinho pilotava o Jahú, o Sampaio Correia a aeronave Pinto Martins e Ribeiro de Barros um dos aviões Lusitânia? Tudo errado! Pra começar, vamos esclarecer: |
| Sacadura Cabral e Gago Coutinho fizeram a travessia do Atlântico COM ESCALAS (Lisboa – Rio de Janeiro) pilotando três (3) aviões Fairey. No Brasil o primeiro ponto foi em Recife. |
| Ribeiro de Barros fez a travessia do Oceano Atlântico SEM ESCALAS, usando apenas um avião, o Jahu (também amerrissou em Recife). Ribeiro de Barros é injustiçado pela história da avião mundial (igual a Santos Dumont), pois fêz a travessia do Oceano Atlântico quase um mês antes de Charles Lindberg (Barros fez a travessia do Atlântico Norte e Lindberg do Atlântico Sul!). |
| Pinto Martins fez a viagem Estados Unidos/Brasil usando apenas uma aeronave, a Sampaio Correia II, numa segunda tentativa. Fêz escalas em vários locais. Também amerrisou em Recife. |
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| Vôo de Sacadura Cabral e Gago Coutinho c/escalas – 1922 |
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Um dos três hidroaviões Fairey usados por Sacadura e Coutinho
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Gago Coutinho, Santos Dumont e
Sacadura Cabral
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| A travessia de João Ribeiro de Barros sem escalas – 1927 |
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O Jahú
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João Ribeiro de Barros
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| A viagem de Euclides Pinto Martins EUA / Brasil – 1922 |
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O Sampaio Correia II
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Euclides Pinto Martins
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